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8月16日，清华校友-智己汽车副CTO/智能驾驶首席科学家郭辉与Momenta公司CEO曹旭东，携手清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授，在清华科技园举办“IMADDAY智己汽车智能驾驶发布会.清华篇”，与到场嘉宾就自动驾驶终局来临之前的技术路线、体验标准、发展趋势等诸多话题展开交流与讨论。

活动上，清华大学李升波教授分享《自动驾驶汽车的安全挑战与技术进展》，高度概括“数据驱动”赋能自动驾驶“安全”的技术演进路径。

智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全3.2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3～5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月份正式开启“IMAD城市NOA”公测

Momenta CEO曹旭东则详细解析“基于DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型，IMAD智能驾驶将实现完全数据驱动，并在未来的3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶”，迈向自动驾驶终局。

据《证券日报》记者了解，作为新创品牌，智己汽车2年拉齐头部玩家距离的背后，是与Momenta联合开发、双向赋能的底层技术优势——更高效的架构、快速进化的算法与更高利用率的生成式数据构成的核心能力，将持续驱动IMAD智驾进化的加速跑。

从路线图上看，未来3-5年内，智己汽车将开启智驾产品落地加速跑，去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线。

值得关注的是，即将于成都车展亮相的第三款车型智己LS6，全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能，基于IMAD智驾技术解决用户城市出行中确定性场景下的高频痛点。目前，IMAD正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。